車用週-隱藏的寶石

汽車供應鏈不只是車用電子，
老公司也有爆發力，
進入車用看得到也未必吃得到。

成立35年的車王電，
早期以汽車工具機起家，
這部門近兩年因為美系客戶訂單調整導致公司營收下滑，
反而後來踏入的車用電子部門成為公司的獲利來源，
佔公司營收逾7成，
電力電子業務撐起公司半片天。
也踏入TMPS、ADAS等產品的研發，
但是訂單缺缺，
公司雖然很早投入TMPS，
把重心放在中國市場，
但是中國TMPS納入強制配備立法喊了快十年，
始終只見雷聲響，未真正實現。
推測中國政府有意等待本土廠商技術到位再立法，
台灣業者將難以搶食中國大餅，
對公司來說只是想像題材，
難有實質利益。

這是兩岸企業交手必須要考量的風險，
當然，換作我們是中國政府，
也應該做一樣的事情，
所以把雞蛋全放在對岸，風險很大，
投資市場跨足全球的企業，
可以降低這方面的風險。

短期間美系客戶訂單回流，
營收有機會步步高，
第二季度的營收增加，
台幣又止穩，上半年應可轉盈。



成立40年的茂順，
則一直耕耘在油封領域，
規模台灣第一大。
汽機車應用佔營收4成多，
另外一半主要是工業機件。
油封名詞聽起來很抽象，
舉個例子，
水壺和保溫杯開口防止水漏出的防漏橡膠就是一種油封，
其實廣泛應用在生活中。
這個產業不乏訂單，
可是是完全競爭市場，
前十大廠商市佔率合計才10%多，
能在競爭脫穎而出，
要靠配方技術、管理能力與累積的模具能量，
公司在金融海嘯亦維持獲利，
配息逐年增長，
營運穩定使股價波動不易，
沒特別變化的話，
尚屬存股型的高殖利率股。

今年將會擴廠，
明後年營收增速有機會增溫，
但爆發時間與資本支出待觀察。



成立10來年的上海宏旭，
則專注在板金模具， 
是中國前五大業者，
主要供應車廠自產板金件用的模具。
這個產業也是完全競爭市場，
在中國一年300多億的市場規模中，
排名第一的天汽模年營業額也才12億，
排名20名以後的業者一年做不到1億，
也是個賺管理財的行業，
但是能在眾多廠商中打入車廠，
必然需要相當的技術與品質。
但是這個產業從設計到驗收收款時間很長，
確保應收帳款能拿順利拿到，
以及充足的資金是必要的，
這是產業要注意的特有風險。

今明年都有擴廠計畫，
營收預期也是將會加速成長，
特別讓人不喜歡的，
就是他是KY公司。